2008年8月5日，享有“一滴水”美誉的上海港国际客运中心投入试运营，意大利歌诗达邮轮公司旗下的爱兰歌娜号当日成为“一滴水”的首位客人。
上海港国际客运中心总投资2.6亿美元，位于黄浦江中心地带，有3个可停靠7万-8万吨级大型邮轮的泊位。包括客运综合楼、观光候船大厅等在内，上海港国际客运中心共有13个项目，其中独具风格的观光候船大厅将架空于绿地上方，离地13米，整个建筑造型呈水滴状，配装全玻璃幕墙，好似一滴水“悬”在黄浦江畔。二楼登船厅是“一滴水”的主体建筑，长82米、宽31米、高28米的大厅仿佛是天上落下的一滴湛蓝色的水，晶莹通透。
国际客运中心启用 “水晶之船”首靠新外滩
随着身长188米、有“水晶之船”美誉的3万吨级意大利爱兰歌娜号邮轮稳稳停靠在北外滩崭新的码头，上海港国际客运中心正式启用，迎来首批旅客。
“你好，上海！今天很幸运，乘坐的爱兰歌娜号在中国恰巧是第100航次，而来到上海又看到那么漂亮的码头！”第一个通过全新登船廊桥的美籍华人黄金凤女士激动地向记者表示。国际客运中心和邮轮公司特别为首批踏上北外滩客运中心的游客送上花环。许多外国游客都对上海港国际客运中心景观候船楼独特的“水滴”造型大加赞赏：远远就能看到整个码头融入绿地中，黄浦江边果然与众不同。
记者在国客中心地下一层看到，除了设置光线柔和的特殊草帽式节能灯外，大厅内上海边检站也已经全面进驻，设立了多条出入境边防检查通道。一位正要登船的旅客告诉记者，在其他码头登国际邮轮时间比较长，没想到这里从地下过安检到抵达登船码头岸线，才10分钟，非常快捷。
据悉，上海港国际客运中心区域内，还将设置与航运配套的11幢商务楼宇，截至目前其中80%已经建造完成。考虑到整个上海港国际客运中心以地下三层结构为主体，中央公园地面绿地上特地设置了近100个透光玻璃顶棚，确保地下一层良好的采光以及地面景观效果更佳。而地面上标志性的“一滴水”观光楼也有望由一家国外知名酒店式公司管理，更好地发挥餐饮、观光、亲水休闲等作用。
“一滴水”伸出38米长登船廊桥。国内首条连接登船大厅和邮船的登船廊桥今起投入使用
首批游客进入迎客大厅
从高空鸟瞰黄浦江畔的“一滴水”，格外壮观
位于地下的候船大厅用五种颜色装扮，照明设计很有讲究
虹口区东大名路以南黄浦江畔，清晨的阳光下，上海港国际客运中心仿佛一滴从天而降的湛蓝色的水，晶莹通透，昨晨6时，这颗浮于浦江之畔的“一滴水”迎来首艘以上海为母港的国际邮轮定期航班——有“水晶之船”之称的意大利“爱兰歌娜”号。
“你好，上海！很幸运乘坐‘爱兰歌娜’号到中国的第100次航行，而看到的码头又非常漂亮。”第一个通过廊桥的美籍华人黄金凤女士如此表达她亲临“一滴水”时的激动心情。
新落成的上海港国际客运中心因此正式迎来首批旅客，据悉，今后每5天就会有一艘大型邮轮光顾国际客运中心。上海港国际客运中心因此带动催化上海国际航运中心建设的“软”实力。
特点一：廊桥登船
游客上船避免日晒雨淋
8月5日早晨6时，“爱兰歌娜”号稳稳停靠在北外滩崭新的码头岸线上，连接登船大厅与邮船的登船廊桥与其对接后，“爱兰歌娜”号900余名中外旅客有序下船。
他们首先走过的是登船长廊，这种原来用于机场的航空登机长廊首次接到了邮轮上，全封闭设计，使旅客上下船更快速安全，免受日晒雨淋。
每当大型邮轮靠上码头，“一滴水”就会向外伸出最长可达38米的全封闭航空登机廊桥，直接伸向邮船。据介绍，880米的码头岸线可满足3艘邮轮同时停靠，而登机长廊也将有望增加至3座。
特点二：行李转盘通过不同颜色找到行李
随着游客鱼贯而出，早已等候的国际客运中心和邮轮公司工作人员为首批踏上北外滩客运中心的游客送上花环，让游客连连赞叹除了上海的热情，除了码头美丽的景观，还有很多的便利措施。
机场内常见的行李转盘首次出现在上海港，据悉，邮轮在靠港前12小时，邮轮上的服务生就会挨个敲门，收集行李。如果旅客较多，工作人员还会按客舱楼层或下船时间将行李区分，并以不同颜色标识，旅客抵港后只要在指定颜色区域就能顺利找到行李。
特点三：快速边检
通关时间大约10分钟
8月6日，记者跟随几位船客体验了从上海港国际客运中心登船全过程。
从东大名路500号正门进入，上海港国际客运中心首先给人强烈视觉冲击的，就是综合大楼地下空间那漂亮的彩色线条和色彩运用，包括柱子、墙壁、座椅、甚至垃圾箱等都有鲜艳的颜色。大厅顶上是一盏盏形似“草帽”的吊灯，白色灯光柔和自然。
记者跟随几位船客从大门口进入，首先抵达地下候船区以及“一关三检”等办理手续区域。
大厅内上海边检站已经全面进驻，设立多条出入境边防检查通道，配备先进的边防检查系统和专门的护照检查设备，旅客通关时间大约10分钟。
完成通关手续，走过通道沿电梯抵达登船厅，通过廊桥上船，海上之旅开始了。
“一滴水”数字
●总建筑面积40
万平方米
●地下建筑面积约
24万平方米，为迎客厅，分船票办理区和登船出入区
●地上面积约16万平方米，为登船厅
●总投资2.6亿美元，拥有3个可停靠7
万－8万吨级大型邮轮的泊位
●整个区域内除了港务大楼以及综合大楼及地下空间外，还包括一个庞大的地面中央公园
登船流程
从东大名路500号正门进入
抵达地下迎客厅(左边为船票办理区、右边为登船出入区)
办完船票后，依次完成检验检疫、海关、边检等通关手续，走过通道沿电梯抵达地面登船厅
通过廊桥上船（廊桥一端与登船厅相连，一端则可根据需要与邮轮甲板相通）
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